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發布時間:2021-07-01 12:45來源:昆明日報
昆明日報:奮楫篤行擔使命 同心筑夢譜新章

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昆明繞城高速東南段甸頭樞紐互通立交。 昆明高速公路公司供圖

  百年滄桑砥礪,百年春華秋實。中國共產黨成立100年來,昆明交通路網建設飛速發展。黨的十八大以來,昆明多條高速公路建成通車。2014年8月30日,昆明南連接線高速公路建成通車;2020年9月30日,東南繞高速公路全線通車;2020年6月10日,石林至瀘西高速公路(昆明段)通車;2020年12月25日,宜良至石林高速公路通車……這些高速公路建成通車的背后,都離不開昆明市高速公路建設開發股份有限公司(以下簡稱“昆明高速公路公司”)的攻堅克難,奮力拼搏。

  作為昆明市國有企業中專業以高速公路及其配套設施投資、建設、運營管理為主的高速公路投融資公司,昆明高速公路公司于2013年成立,8年以來,認真貫徹落實市委、市政府的安排部署,凝心聚力、奮勇爭先,全力推進高速公路建設。截至“十三五”末,共承接、參與高速公路項目8個,高速公路附屬互通立交3座,承建項目累計通車里程達400余公里;資產總額592.38億元,凈資產211.29億元,資產增幅達57.43%,為昆明建設成為立足西南、面向全國、輻射南亞東南亞的區域性國際中心城市添磚加瓦。

  飛速發展 譜寫時代華章

  經濟要發展,交通必先行。乘著云南綜合交通快速發展的東風,2013年10月18日,昆明高速公路公司正式成立。

  昆明高速公路公司由昆明市國資委和昆明市交通投資有限責任公司投資組建,注冊資本1.1364億元,主體信用評級AA+,是昆明市級層面設立的以高速公路以及配套設施投資、建設、運營和管理的國有控股企業,承擔著昆明市高速公路網絡建設的重任,現已發展成為資產規模達600億元的中大型企業,主要負責昆明市域范圍內的高速公路投融資、配置資源及配套產業的延伸開發。

  自成立以來,昆明高速公路公司多舉措謀發展,跑出“加速度”。截至2020年底,昆明高速公路公司共擁有全資子公司3家,控股子公司4家,參股公司5家;資產總額在近五年內增至592.48億元,資產增幅達57.43%?!笆濉逼陂g,昆明高速公路公司累計實現營業收入168.7億元;累計利潤總額12.03億元,總體營利能力良好,資產結構優良。

  “十三五”期間,昆明高速公路公司堅持做優做強主業發展戰略,通過對高速公路的投資建設,構建優質資產,為公司其他產業板塊發展奠定基礎。持續推進以高速公路投、建、運、管、安為核心,并驅高速公路配套資源開發,信息化、智慧化高速公路開發服務的三大主業,輔以貿易業務為延伸的“三主一輔”發展模式。其中,高速公路“投、建、運、管、安”板塊服務綜合交通建設,體現國有企業的基本職能,是昆明高速公路公司的核心業務板塊,圍繞核心板塊的發展,昆明高速公路公司借助供應鏈貿易產業,以高速公路技術研究應用與服務作為切入口,立足高速公路配套產業開發反哺核心板塊,促進高速公路配套經濟的再增加,形成各板塊互促共贏良性發展模式。

  國企擔當 繪就路網藍圖

  高速公路是基礎設施的重中之重,建好高速公路能對國家經濟產生極大的推動作用。自成立以來,昆明高速公路公司不斷發力,織密昆明高速公路網,扛起國有企業責任擔當,共承接、參與高速公路項目8個,高速公路附屬互通立交3座。8條高速為南連接線高速公路、繞城高速公路東南段、宜石高速、石瀘高速(昆明段)、東格高速、尋沾高速、功東高速、武倘尋高速。3座互通立交為南連接線高速公路星耀立交、羅衙立交、杜家營立交。

  其中,昆明繞城高速公路東南段的建成通車,實現了昆明繞城高速外環線的閉合。項目于2020年9月30日實現全線通車運營,項目起于小龍高速金鐘山連接線,途經滇中產業新區空港經濟區和楊林經開區、嵩明縣楊林鎮、宜良縣北羊街鄉、北古城鎮、匡遠鎮、南羊鎮、狗街鎮,玉溪市澄江縣九村鎮和龍街鎮、晉寧區化樂鄉、晉城鎮、上蒜鄉及昆陽鎮,止于昆玉高速余家海立交,全長130公里。

  昆明繞城高速公路東南段(東南繞高速)是國家高速公路網昆明繞城高速外環線和云南省干線公路“9210”骨架網環線之一,也是昆明市主城交通規劃網“四環十七射”的外繞高速閉合段。項目建成后連接西北繞、昆曲、新昆嵩、昆石、呈澄、昆玉和西南繞等7條高速公路,對完善昆明市干線公路網布局,疏散過境交通,滿足經濟、社會發展需要具有重要意義。

  昆明高速公路公司黨委書記、董事長馬東山介紹,按照昆明市“十三五”綜合交通建設規劃安排,昆明高速公路公司所負責項目均為“十三五”期間昆明市綜合交通的重點項目。這些項目的實施,對推進滇中城市經濟圈一體化交通體系建設,完善昆明高速路網,形成網絡化、智能化的綜合立體交通走廊,促進昆明建設具有重大意義。

  按昆明市綜合交通規劃要求保障項目進度,昆明高速公路公司有序落實項目通車目標,截至2020年12月31日,昆明高速公路公司累計完成工程項目建設固定資產投資826.13億元,承建項目累計通車里程達400余公里,占昆明市“十三五”綜合交通發展規劃高速公路通車總里程584.537公里的69.46%。隨著全省“能通全通”“互聯互通”以及“縣縣通高速”的路網布局的建設完善,昆明高速公路公司管轄道路發揮的連接作用越發明顯,通車路段車流量呈逐年增加趨勢。截至2020年12月底,通車運營的南連接線高速自2016年來累計車流量約18197.54萬輛次。昆明繞城高速東南段自通車累計車流量約1224.36萬輛次。

  多管齊下 拓展融資渠道

  資金是高速公路建設的重要保障,昆明高速公路公司深知這一點?!笆濉逼陂g,昆明高速公路公司重點以資金需求為導向,一方面,圍繞重點建設項目,積極拓展融資渠道,以提高融資質量為要點,為構建長期、穩定和風險可控的多元化融資體系打下了堅實基礎。另一方面,通過資產重組、PPP合作、引入股權投資等運作方式,全方位優化債務結構,切實降低財務成本,積極對高成本存量債務進行置換,提高融資質量,進一步緩解還本付息壓力,并有效撬動項目貸款,爭取省級補助資金投放,為各項目建設提供了強有力的資金保障。

  2015年,昆明高速公路公司成功在上交所注冊了25億元并購重組私募債券,成為國內首單并購重組私募債券,并采取“融資租賃+資產證券化”“融資租賃+銀行保理”方式,成功開展51億元融資租賃業務,成為國內首單規模最大的以單一租賃資產為基礎資產,且租賃期限最長的資產支持專項計劃。2016年,成功注冊銀行間交易商協會20億元PPN。2019年先后獲批上交所25億元小公募公司債券及深交所30億元私募公司債券,共計成功發行11期公開市場產品,累計發行金額29.4億元。2020年,首次獲得中國銀行間市場交易商協會20億元中期票據MTN接受注冊通知書,是首次在交易商協會申報公募類產品,具有重大突破意義。

  其中,2018年,基于良好的發展態勢,昆明高速公路公司積極謀劃,主體信用等級提升為AA+,評級展望為穩定。為昆明高速公路公司在公開市場上發行產品提供了一個可靠的“通行證”,為昆明高速公路公司提升資本市場議價能力,降低融資成本,拓展融資渠道提供了強有力的保障。

  “為促進公司資源整合,夯實產業基礎,為發展注入活力、動力,我們還牽頭與金融機構、意向投資人進行對接磋商,探索公司股權多元化改革工作?!崩ッ鞲咚俟饭究偨浝黻愪吔榻B,金融機構投資人于2020年7月與政府部門簽訂了戰略合作協議,將昆明高速公路公司引進股權投資事宜納入重要安排,為下一步項目資金保障、促進昆明高速公路公司業務多元化發展奠定了基礎。

  科技助力 提高管養水平

  除了深耕云嶺,進行高速公路投資、建設外,昆明高速公路公司還爭創收費窗口“文明服務”典范,創新管養在昆明市率先建設養護信息化平臺,不斷提升道路運管水平。

  為建設美麗昆明,以提升公路綜合服務品質為核心,以綠化優化公路沿線環境為重點,按照“暢、安、舒、美”的整治標準,改善范圍內高速公路路域環境面貌,提升高速公路綜合服務水平。2020年5月,昆明高速公路公司以昆明南連接線高速公路為試點啟動了養護信息化平臺建設項目,7月開始實施建設,12月開始試運行。該項目主要搭建了昆明南連接線高速公路全線范圍內養護信息化管理平臺,平臺圍繞昆明南連接線高速公路養護信息化管理,建設中心運營平臺基礎架構平臺,構建底層物聯網平臺和基礎數據庫,實現業務上云,滿足整體平臺的擴展性。建設中心運營平臺的業務子系統通過整合現有路況、隧道監控、情報板數據,實現“巡查—養護—維修”的閉環業務管理,通過建設檢測數據臺賬,摸清全線道路技術狀況,實現檢測數據的溯源電子化管理。

  同時,養護信息化平臺以建立道路養護管理體系為目標,面向管理部門提供統一的運行監測預警與決策分析服務,利用“監控中心-云服務后臺”聯動預警機制,實現自動采集(溫度監測)、無線傳輸、智能分析、集成管理、可視化展示為一體,為運營方在養護管理等方面提供決策支撐。

  目前,養護信息化平臺一期已經建設完成,滿足了高速公路運營監控管理的基本需求,實現了昆明南連接線高速公路養護信息數據整合,進一步提升了南連接線高速公路養護管理水平。昆明高速公路公司正發力,推進養護信息化平臺二期和三期的系統建設,加快實現高速公路智慧化運營步伐。

  今年,昆明高速公路公司下屬子公司昆明元朔建設發展有限公司依托南連接線高速公路路網平臺工程,組織進行“道路巡檢車載系統”開發研究,這套道路巡檢車載裝備,可對采集的圖片進行AI分析,實現路面病害、拋灑物、交通設施破損的自動識別、分類與分割,實現快速道路健康狀況檢測,為道路養護、運營提供數據支撐?!按ㄔO完成后,在昆明南連接線高速公路,什么時間在什么位置出現路面病害、拋灑物、交通設施破損,已不需要工作人員親自去巡路,只需要在道路巡檢車裝載這套系統設備,對采集的圖片進行分析,就能清楚了解到哪里需要處理,并安排人進行道路養護?!崩ッ鞲咚俟饭鞠嚓P負責人介紹。

  黨建引領 奮力鑄就輝煌

  昆明高速公路公司自成立以來,堅持和加強黨的全面領導,將黨建工作融入到改革發展、生產經營業務等各項工作之中,確保相互促進、相得益彰齊步發展。落實黨委主體責任,抓好全面從嚴治黨,持之以恒正風肅紀,不斷筑牢拒腐防變根基。強化“一崗雙責”,堅持企業黨建、黨風廉政建設與生產經營同謀劃、同部署、同推進、同考核,充分發揮黨的引領作用,為公司全面改革發展、全面提質增效提供了堅強的政治保障。

  “十三五”期間,昆明高速公路公司黨委充分發揮“把方向、管大局、保落實”的政治核心作用,抓班子建設,以建立新時代國有企業現代企業管理治理體系為目標,不斷強化黨的領導、完善治理體系、精細管控流程,深化內部管理,促進治理體系完善,內控機制規范。

  在黨建引領方面,認真貫徹落實全國、全省、全市國有企業黨建工作會議精神,完成“黨建入章”,黨組織與其他治理主體形成各司其職、各負其責、協調運轉、有效制衡的治理機制;落實“國企黨建鑄魂固本工程”各項任務,鞏固深化政治建設,把準公司經營發展之舵。深入開展主題教育,促進黨員領悟初心使命,增強黨的意識,堅定理想信念,引導黨員不斷增強黨性、提高素質、發揮作用;強化基層組織建設,黨支部規范化建設全面達標,黨組織全覆蓋,黨支部的戰斗堡壘作用充分體現,為昆明高速公路公司發展提供堅強組織保證。

  目前,昆明高速公路公司共有6個黨組織,各基層黨組織在黨委的領導下積極主動融入新發展格局,抓實黨史學習教育,扎實推進“我為群眾辦實事”實踐活動;開展黨員“亮身份、作承諾”活動、創先爭優活動,激勵全體職工、凝心聚力、銳意進取,以昂揚的斗志、飽滿的熱情,把高質量發展的步子走得更快更穩更實。

  時代賦予重任,奮斗鑄就輝煌。今年是“十四五”規劃的開局之年,展望“十四五”,昆明高速公路公司藍圖繪就,目標已定,將繼續以黨建引領,圍繞中央、省、市深化國有企業改革的核心思想,遵循“依靠高速公路夯實基礎、依靠優勢資源加快發展、依靠多元化產業實現突破、依靠市場加速成長、依靠改革開拓創新”的發展思路,以“三主一輔”業務板塊發展模式,促進核心板塊的做優做強,朝著行業領先現代企業的目標,昂首闊步,乘勢而上,行穩致遠,揚帆啟航,為昆明市、乃至云南省綜合交通的騰飛貢獻力量。

  大事記

  2014年8月30日,昆明繞城高速內環中線(南連接線)通車,標志著全長113公里的昆明繞城高速內環系統全線閉合。

  2018年1月22日,東南繞高速項目實現了宜良至澄江段階段性通車。

  2018年1月22日,南連接線古渡口路收費站開通運營。

  2019年1月23日,功山至東川高速公路通車運營。

  2019年3月31日,昆明繞城高速公路東南段狗街收費站順利通車,收費站的順利通車,實現了東南繞城高速、宜石高速路網的順利搭接,為早日實現東南繞高速全線和宜石項目建成通車奠定了基礎。

  2019年12月31日,昆明繞城高速公路東南段澄江西、化樂兩個收費站通車。昆明繞城高速東南段楊林隧道右幅至宜良北羊街段也于當日正式通車運營。

  2020年6月10日,石林至瀘西(昆明段)高速公路通車運營,通車后與宜石高速、G80廣昆高速(石鎖段)、石瀘高速(紅河段)相連,實現與石蒙高速、石瀘丘高速互聯互通,昆明至瀘西車程將縮短至1.5小時,為昆明往滇東南方向提供新的出行通道,實現滇中城市經濟圈中心城市“雙高速”連通,促進滇中城市經濟圈一體化快速發展。

  2020年9月30日,昆明東南繞高速楊林特長隧道左幅順利通車,標志著東南繞高速公路實現全線通車。

  2020年9月30日,南連接線羅衙互通式立交D匝道通車,羅衙立交全面完工通車。

  2020年12月25日,宜良至石林高速公路全線通車運營,與建成昆明繞城東南段狗街互通,與國高網G80廣昆高速相連。

  2020年12月28日,尋甸至沾益高速公路(昆明段)通車。

  2021年1月10日,武定至倘甸至尋甸高速公路通車。

  新聞延伸

  昆明高速公路公司標識,像一條穿入云霄的公路駛出邊際,代表著無窮的生命力、充滿希冀和前景,既象征高速公路建設肩負著連接世界、通達四方的使命,也昭示著公司向更高更遠奮進發展的決心。整個LOGO色系選用天空藍、大地綠和公路灰,簡潔明了,反映了公司精煉實干的精神,綠色寓示著平安、發展、生態與活力,藍色寓示著博大、信心、勇氣與廣闊,灰色弧線的延伸將圖形上下連在一起,詮釋了公司主動服務,主動融入“交通強國”之夢。

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